Eleglide F1 评论:唯一(真正)负担得起的电动山地自行车

随着时间的推移,我们越往前走,电动自行车的世界在许多子市场中就越发展和变薄。 一开始基本上只有城市eBike,然后电动胖子开始大量普及,最后,e-mountain Bike(即电动山地车)开始受到越来越多的人的关注。

一种真正的社会现象,尤其是由于市场开始提供各种经济替代方案,以极具竞争力的价格向公众提供技术和机械上非常先进的模型,近年来这种现象急剧增长。

简而言之,看到一辆售价低于 700 欧元的电动山地自行车并不是一件日常事情,不仅因为这些特定型号的平均价格远远超过 1500 欧元,更重要的是因为像 Eleglide F1 它倾向于响应一些随着时间的推移变得越来越明显的需求:集成电池、折叠车架和山地自行车灵魂。

所有功能都无法掌握,尤其是在山地自行车方面,我们在以更“人性化”的价格出售的产品中几乎没有看到这些功能,但我们可以将其定义为第一款(真正的)经济型电动山地车自行车。

Eleglide F1 评论:经济型电动山地自行车,几乎不放弃任何东西

拆箱

完全由纸板制成,包装 Eleglide F1 它比其他型号的尺寸更大。 原因显然是由于自行车的尺寸,会从半组装箱中出来。 包括组装自行车其余部件所需的一切,以及带欧式插座的电源和可在全电动模式下使用的附加旋钮。

总而言之,组装过程谁也不知道有多复杂,当然你会在组装车把和前轮上浪费一些时间,然后再转到鞍座和踏板上。 然而,不幸的是,前轮没有任何快速释放机制:这真的很遗憾,因为特别是在这个产品类别中,它可能是一个非常方便的功能。

设计和材料

有单色可供选择,并采用 IPX4 认证的铝合金框架制成, Eleglide F1 是少数具有完全可折叠车架的山地自行车之一。 折叠起来后,它有 105x74x94 厘米大,但有一点很清楚:尽管它很紧凑,但 23 公斤的重量并不能让它在汽车中携带或装载非常舒适。

但是, Eleglide F1 有那种“要么你讨厌要么喜欢”的设计,特别是在颜色方面,但必须说,焊缝是一件艺术品,在我看来,一些质量上乘的机械部件的存在让它看起来非常漂亮:例如将减震器连接到后轮的结构特别令人愉悦,并且自行车的整个生产过程都是高质量的。

还有两个由碳钢制成的前叉,经过校准以提供合适的阻力,与后减震器一起,能够改善在陡峭地形和平坦路面上的自行车骑行。

车轮为 26",并且与该类别的所有其他指数一样,它集成了双机械盘式制动系统(确保相当果断的制动)和能够发出良好光束的前 LED 灯。 缺少的是尾灯,在我看来,如果您想在夜间使用自行车,应立即安装尾灯。

与自行车的其余部分有点冲突的是车把和它集成的其他一切。 从车把的形状开始,它在美学上不会让我疯狂,但我必须承认,它非常舒适,直到像“儿童自行车”一样的铃铛和绝对“老派”的车载电脑不是 没有集成显示,具有所有随之而来的限制:无法检查行驶速度、行驶里程等。 您所能做的就是打开电池供电系统,然后选择踏板辅助模式。

然而,在车把上,还有一个比车载电脑高得多的东西:变速箱。 那里 Eleglide F1 它配备了出色的 21 速 Shimano 变速箱,该变速箱使用了两个几乎完美定位的选择器。

最后,电池是完全隐形的。 该结构是按照胖自行车的风格建造的,电池组和电子控制单元都已插入中央车架:这是我非常喜欢的解决方案,即使像往常一样,如果应该在特别糟糕的道路上行驶,电池经常会撞击底盘,产生相当烦人的噪音。 让我说清楚,没有什么是不能用一点点聪明才智解决的,但这是这些带有集成电池的框架的典型问题。

发动机和变速箱

让我们立即从一个假设开始: Eleglide F1 是意大利完全合法的电动山地自行车。 这不仅是因为它配备了 250w 无刷电机,更重要的是因为它没有集成任何类型的加速器,使其可以在全电动模式下运行。 事实的真相是,Eleglide 的那些很聪明:从包装中取出两个旋钮来替换它们,看起来有点,集成了一个加速器,从而为用户提供了选择。 它们的安装非常简单,但有一个缺点:它们比车把上的原装更难看。

在任何情况下,通过车载计算机,可以在 5 种辅助踏板模式之间进行选择,辅助没有零启动:要启动发动机,需要进行一些踏板行程,但是,鉴于出色的变速箱,即使不上坡也不成问题。 只要你已经停止了正确的关系。

以下是提供的不同辅助蹬踏模式 Eleglide F1:

  • 速度1:12km/h;
  • 速度2:16km/h;
  • 速度3:20km/h;
  • 速度4:23km/h;
  • 速度5:25km/h。

此外,您还可以通过车载电脑激活一种非常方便的模式,特别是对于那些在山区使用山地自行车的人:“推送模式”。 这是一个功能,如果需要在超陡峭的爬坡上推动自行车,电机会提供 6 公里/小时的轻微推力,方便自行车的运输。

路试

骑山地自行车不像骑传统的电动自行车或胖自行车。 特别是对于这种类型的自行车,必须将轮胎充气到适合您将要骑行的路面的正确压力。

正如你现在可能已经理解的那样,我是一个城市类型,我在 Avellino 的街道上找到合适的压力并没有遇到一些困难,但我必须承认,一旦我找到了完美的水平,我就玩得很开心这辆电动山地车。

Eleglide 的山地自行车平衡性很好,当然,它的发动机已经可以推动一点,但总而言之(感谢 5 种辅助踏板模式),即使在城市街道上骑行也是一种爆炸​​。

前叉和后减震器之间的联轴器能够很好地管理冲击和振动,正是在泥泞的道路上,您可以了解公司与 Eleglide F1.

简而言之,绕过它是没有用的: Eleglide F1 它是一款真正的全能山地自行车,此外还配备了电动助力马达。 如果您正在寻找一辆未经加工的纯电动自行车,它不是最合适的型号,但如果您正在寻找一辆山地自行车——此外——在意大利具有合法的电动马达,它就是适合您的型号。

最后,请注意:驾驶姿势坚决降低,甚至车把也不是很高。 这可能会使您倾向于触摸电池盒的中央接头。 当然,没有什么烦人的,但这是一个很大程度上取决于您拥有的“驾驶风格”的因素。

电池寿命

的电池 Eleglide F1 它是 10.4Ah 在 36v,能够保证在最小踏板辅助模式下最大约 70km 的自主性。 通过将其转为全电动模式,我设法勉强超过了 30 公里的自治,这是一个相当不错的性能,尤其是考虑到车架本身的重量。

充电时间相当慢:要给电池充满电(也可以将电池从自行车上取下充电),使用包装中包含的 5v 和 42A 电源大约需要 2 小时。

价格和注意事项

价格 Eleglide F1 是 897,70 美元,但通过我们的优惠券(见下文),您可以以 699,90 欧元的价格将其带回家。 而且,相信我,这是一个了不起的数字,不仅使它成为市场上最便宜的电动山地自行车之一,而且也是该特定范围内质量/价格比最佳的车型之一。

我们谈论的是一款功能齐全的山地自行车,它可以折叠起来,并且配备了出色的电动机,与大容量电池相结合,可在需要时提供正确的帮助。 那么它是一个完全符合意大利立法机构的模型,它是一个不能被赋予的特殊性 poco 特别是对于中国电动自行车的全景。



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